"Dübörög Magyarország újragyarmatosítása"

A Fidesz szerint Magyar Péter és a Tisza-kormány az őket hatalomra segítő brüsszeli politikai erőkkel folytatja a magyar cégek kiszorítását a magyar építés- és közlekedésgazdaságból annak érdekében, hogy helyükre külföldi cégek kerülhessenek. Az ellenzéki párt országgyűlési frakciója az MTI-hez pénteken eljuttatott közleményében reagált arra a kormányzati döntésre, hogy felfüggesztik a budapesti Déli Körvasút beruházását és kizárják a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Hidat a folyó vasútépítési munkákból.

"Így fizeti meg Magyar Péter és a Tisza a kampánytámogatást.

Ez történik a Déli Körvasút esetében, és ez fog történni minden jelentősebb beruházásnál" - olvasható a közleményben.

A Fidesz szerint a kormányzat arra törekszik, hogy a brüsszeli bürokráciával kollaborálva, visszaélésekre hivatkozva minden magyar beruházásból kizárja a magyar gazdaság önállóságát jelentő cégeket.

Annak érdekében, hogy

a beruházások megvalósítását átjátsszák a külföldi gazdasági érdekeknek.

Ez történik az autópályáknál, és az elmúlt száz év legjelentősebb budapesti vasútfejlesztésénél is - tették hozzá.

Megjegyezték, hogy a Déli Körvasút építése eddig is sok türelmet igényelt a kivitelezés környezetében élőktől. Most kérdésessé vált, hogy egyáltalán megvalósul-e, és amennyiben igen, hány évig húzódik, halasztódik a fejlesztés.

A Fidesz álláspontja szerint a Déli Körvasútra szükség van, akár támogatja az unió, akár nem - szögezték le.

"Vitézy Dávid (közlekedési és beruházási miniszter) pedig a közbeszerzés részleteit igen jól ismeri, hiszen 2021-ben az azt kiíró Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF Zrt.) felügyelőbizottságának tagja volt.

A közbeszerzést a felügyelőbizottság hagyta jóvá. Akkor nem volt gyanús,

akkor nem volt jogsértő, most, hogy a beruházást ki kell szervezni külföldre, hirtelen az lett. Dübörög Magyarország újragyarmatosítása, amelyért Vitézy Dávid személyesen felel" - fogalmazott a közleményben a Fidesz-frakció.

 

Munkában Vitézy Dávid, Magyarország újragyarmatosításáért felelős miniszter

Vitézy Dávid jól ismeri a Déli Körvasút közbeszerzésének részleteit, hiszen 2021-ben az azt jóváhagyó NIF Zrt. felügyelőbizottságának tagja volt.

Magyar Péter és a Tisza-kormány az őket hatalomra segítő brüsszeli politikai erőkkel folytatja a magyar cégek kiszorítását a magyar építés- és közlekedésgazdaságból annak érdekében, hogy helyükre külföldi cégek kerülhessenek. Így fizeti meg Magyar Péter és a Tisza a kampánytámogatást.

Ez történik a Déli Körvasút esetében, és ez fog történni minden jelentősebb beruházásnál. A magyar gazdaság önállóságát jelentő cégeket mindenféle visszaélésre hivatkozva,

a brüsszeli bürokráciával kollaborálva

minden magyar beruházásból kizárják, hogy azokat átjátsszák a külföldi gazdasági érdekeknek. Ez történik az autópályáknál, és ez történik az elmúlt 100 év legjelentősebb budapesti vasútfejlesztésénél is. A Déli Körvasút építése eddig is sok türelmet igényelt a kivitelezés környezetében élőktől, most kérdésessé vált, hogy egyáltalán megvalósul-e, és amennyiben igen, hány évig húzódik, halasztódik. A Fidesz álláspontja szerint a Déli Körvasútra szükség van, akár támogatja az unió, akár nem.

Vitézy Dávid pedig a közbeszerzés részleteit igen jól ismeri, hiszen 2021-ben

az azt kiíró NIF Zrt. felügyelőbizottságának tagja volt.

A közbeszerzést a felügyelőbizottság hagyta jóvá. Akkor nem volt gyanús, akkor nem volt jogsértő, most, hogy a beruházást ki kell szervezni külföldre, hirtelen az lett.

Dübörög Magyarország újragyarmatosítása, amelyért Vitézy Dávid személyesen felel.

Kiadó: Fidesz-frakció

 

Címkép: Gondola