Két személyautó karambolozott a 442-es főúton, Kunszentmárton térségében. Az 38-as km-nél félpályás korlátozás van érvényben a helyszínelés idejére. Az M0-s autóút, déli szektorán, Gyál térségében, az M5-ös autópálya felé egy műszaki hibás jármű foglal el egy sávot. A 32-es km-nél fokozott figyelemmel közlekedjenek. Az M3-as autópálya Budapest felé vezető oldalán, a kiépített tereléseknél több helyen is torlódnak a járművek Nagyfügednél, a 87-es km előtt, meghaladta a 3 km-t, illetve Mogyoród közelében, ahol a 22-es km-nél 2-3 km-es a kialakult kocsisor.
A 7-es főúton, Székesfehérvár elkerülő szakaszán egy műszaki hibás gépjármű nehezíti a közlekedést. A 74-es km-nél, a Letenye felé vezető oldalon a külső sávot lezárták. Erősödik a forgalom a főváros felé vezető utakon a 10-es főúton, a solymári körforgalomtól, a 11-es főúton, Tahitótfalu térségétől, az 51-es és az 510-es főúton, Dunaharaszti közelében.
Az M8-as autópályán felújítási munkákat végeznek a dunaújvárosi Pentele-hídon. A munkavégzés miatt a hídon korábban nem lehetett áthajtani. A korlátozást feloldották. A Dunaújváros felé vezető oldalon, a 79-es és 81-es km között ismét mindkét irányban egy-egy sávon lehet haladni. A munkák ideje alatt gyalogosan illetve kerékpárral át lehet kelni a hídon. A szlovák-magyar kishatárokat a pozsonyi, nagyszombati és nyitrai régióban a 3,5 t feletti járművek előtt zárva tartják, a páros ujjú patás állatokkal csak Parassapuszta határátkelőn lehet átkelni. A nagy határátkelőkön fertőtlenítő kapus kezelés után szabad az áthaladás Rajka, Vámosszabadi, Komárom, Esztergom, Parassapuszta határállomásokon.
Ha túl sok a „zöld” erőmű, a borotvaélen táncoló energia egyensúly felborulhat, és az áramszolgáltatás lavina szerűen összeomolhat. Márpedig a modern civilizáció az elektromosságra épül. Áram nélkül leáll az Internet és a számítógép, nem működik a TV, a rádió, a telefon, nem lehet bank kártyával fizetni, leállnak a szivattyúk, nem lehet benzint tankolni, és előbb utóbb már víz sem jön a csapokból.
Nemcsak Európa békéjét, hanem a világbékét is előmozdítaná, ha Ukrajnával együtt Oroszországot is felvennénk az EU-ba. Ehhez azonban nemcsak a kijevi korrupciót, hanem a brüsszeli korrupciót is föl kellene számolni.
Az európai versenyképességet erősítő, üzletbarát politikára van szükség az új német szövetségi kormánytól – jelentette ki Joó István kormánybiztos, a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség vezérigazgatója a 4. Német–Magyar Üzleti Fórumon Budapesten.
A tudományos vívmányok gyakran a jó személyes kapcsolatokon, barátságokon alapulnak. Ilyen értékek létrejöttére nyitott alkalmakat a 200. jubileumát ülő Akadémia.
"Van egy ukránbarát egykori altábornagy, ahogy egyébként a szakzsargon hívja, fennáll a gyanúja annak is, hogy be van ütve az ukránokhoz, tehát hogy ukrán titkosszolgálati kapcsolatai lehetnek, ez az ő esetében külön vizsgálatot érdemelne" - fogalmazott Kocsis Máté.
Ha túl sok a „zöld” erőmű, a borotvaélen táncoló energia egyensúly felborulhat, és az áramszolgáltatás lavina szerűen összeomolhat. Márpedig a modern civilizáció az elektromosságra épül. Áram nélkül leáll az Internet és a számítógép, nem működik a TV, a rádió, a telefon, nem lehet bank kártyával fizetni, leállnak a szivattyúk, nem lehet benzint tankolni, és előbb utóbb már víz sem jön a csapokból. 
Nemcsak Európa békéjét, hanem a világbékét is előmozdítaná, ha Ukrajnával együtt Oroszországot is felvennénk az EU-ba. Ehhez azonban nemcsak a kijevi korrupciót, hanem a brüsszeli korrupciót is föl kellene számolni. 
