A legizgalmasabb és egyben leglátványosabb versenyszámmal, a maratonhajtással folytatódik szombaton délelőtt a szilvásváradi négyesfogathajtó- világbajnokság - mondta Fugli Károly, a nemzetközi szövetség (FEI) tiszteletbeli elnökségi tagja az M1 aktuális csatornának nyilatkozva.
Az eddigi két nap szavai szerint az idomítottságról szólt, a maratonhajtás a gyorsaság, az állóképesség, és egyben a precizitás, a pontosság versenyszáma, hiszen nagyon kis távolság van az áthajtandó kapuk jobb és bal oldala, illetve a kocsikerék között.
"Mint egy svájci óra, úgy kell működnie a fogatnak ahhoz, hogy valaki eredményesen tudjon szerepelni egy fogathajtó versenyen, jelen esetben egy világbajnokságon"
- fogalmazott.
Hozzátette: a maratonhajtás során van egy bemelegítő szakasz, egy lépésszakasz, ahol csak lépnek a lovak. Utána következik egy úgynevezett kontroll átmelegítő, ahol körülbelül fél órát töltenek el a versenyzők.
A saját belátásuk szerint melegítik a fogatot, van melegítő akadály a pályán, és utána kezdik meg a B szakaszt, ahol az akadályok találhatóak.
Nyolc darab nagyon kemény és gyönyörűen feldíszített maratoni akadályt kell teljesíteniük minél rövidebb idő alatt, majd következik egy úgynevezett "cool down" szakasz, ahol visszahűtik a lovakat, ellenőrzik, hogy a szívverésük visszaállt-e, kell-e bármilyen állatorvosi segítséget nyújtani, és ha nem, akkor szépen visszasétálnak az istállóba, és várják a következő napot - foglalta össze a maratonhajtás szakaszait Fugli Károly.
Elmondta, hogy a legjobb magyar díjhajtási eredményt Lázár Zoltán érte el a versenyben, ő a tizenkettedik helyen várja maratonhajtást, a magyar csapat pedig a hatodik helyen áll.
A harmadik, negyedik, ötödik és a hatodik helyezett csapat között minimális a különbség, tehát a verseny szavai szerint abszolút nyitott.
Vasárnap délelőtt az akadályhajtással zárul a szilvásváradi négyesfogathajtó-világbajnokság, amelyen 14 ország 43 versenyzője indul.
Bódis László hangsúlyozta azt is, hogy az idéntől a középiskolától kezdve az egyetemi képzés legvégéig minden képzési szinten elérhető egy vállalkozói program a tehetséges fiatalok számára.
A tettlegességnek semmi köze sincs a demokráciához. A demokrácia egyik szerepe éppen az, hogy elejét vegye a tettlegességnek – legalább a politikai életben. A baloldal ezt az Európai Unióban sem tanulta meg. Valamikor Rajk-perek, majd az 56-os szabadságharc után tömeges kivégzések jellemezték a baloldal demokráciáját.
Kossuth Lajos nevét minden magyar ismeri. A szabadság apostola, a nemzet felemelkedésének szimbóluma, aki a 19. század közepén a magyarság önállóságáért küzdött. Történelemkönyveinkben rendszerint „liberális” politikusként emlegetik – de ne keverjük össze ezt a liberalizmust a mai értelemben vett liberális eszmékkel. Kossuth ugyanis nem az egyén határtalan szabadosságának, hanem a nemzeti liberalizmusnak volt a képviselője. Míg Kossuth a magyar nemzet szabadságáért és felemelkedéséért küzdött, a mai liberálisok sokszor a nemzeti szuverenitás lebontásán fáradoznak.
A kormányhivatal átfogó vizsgálata alapján a BKV buszainak hatvan százaléka alkalmatlan a biztonságos közlekedésre - közölte a Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára szerdán az M1 aktuális csatornán.
Bódis László hangsúlyozta azt is, hogy az idéntől a középiskolától kezdve az egyetemi képzés legvégéig minden képzési szinten elérhető egy vállalkozói program a tehetséges fiatalok számára.
A tettlegességnek semmi köze sincs a demokráciához. A demokrácia egyik szerepe éppen az, hogy elejét vegye a tettlegességnek – legalább a politikai életben. A baloldal ezt az Európai Unióban sem tanulta meg. Valamikor Rajk-perek, majd az 56-os szabadságharc után tömeges kivégzések jellemezték a baloldal demokráciáját.
