Egy hét alatt csaknem tízmillió forint bírságot szabtak ki az Építési és Közlekedési Minisztériumhoz (ÉKM) tartozó Közlekedési Hatóság munkatársai autószállító járművekre. A leggyakoribb szabálytalanság a túlsúly volt - közölte a szaktárca szombaton az MTI-vel.
Az ÉKM közleménye szerint a minisztériumhoz tartozó Közlekedési Hatóság munkatársai április 14-től 20-áig tartó, egyhetes ellenőrzésen a külföldi honosságú autószállító járművek esetében 22 alkalommal állapítottak meg szabálysértést. A hatóság összesen 9,88 millió forint bírságot szabott ki, amelyet a helyszínen maradéktalanul be is szedett.
Az autószállító járművek közlekedésbiztonsági kockázatot jelentenek, ha üzemben tartóik nem tartják be az előírásokat. Speciális esetei ennek az úgynevezett "horrorkaravánok", az általában használt gépjárműveket szállító túlterhelt és gyakran műszakilag rossz állapotban levő teherautók - írták.
A tapasztalatok azt mutatják, hogy az engedélyezett kettő helyett általában három autót vontatnak, így már jelentősen túllépik a megengedett össztömeget. A 22 szabálysértésen belül 18 alkalommal állapítottak meg túlsúlyt az ellenőrök, a gépjárművek közül 18 román honosságú rendszámmal közlekedett - tették hozzá.
Komoly problémát jelent emellett a szállítmány szakszerűtlen rögzítése, illetve a menetíró készülék hiánya vagy a kártya nélküli vezetés is. Utóbbiakból ugyanis arra lehet következtetni, hogy a gépjárművezető nem tartja be a vezetési- és pihenőidőkre vonatkozó szabályokat, ami szintén közlekedésbiztonsági kockázatot jelent a hazai utakon.
A hatóság munkatársai leginkább a tranzitútvonalakon és autópályákon, illetve az országhatár közelében végezték az ilyen jellegű ellenőrzéseket - áll a közleményben.
Tavaly rekord értékű, összességében 4,5 milliárd forint bírságot szabott ki a Közlekedési Hatóság a közúti teher- és személyszállító járművek ellenőrzésekor. Ennek az összegnek a 96 százalékát a helyszínen sikerült beszedni.
A gépjárművek műszaki állapotára, a járművezetők vezetési és pihenő idejére vonatkozó szabálysértések száma jelentős volt, ahogyan a kabotázs szállítás szabályainak megsértése is. A 2024-ben regisztrált kilencezer szabálysértés 99 százalékát külföldiek követték el - tudatta az ÉKM.
Ha túl sok a „zöld” erőmű, a borotvaélen táncoló energia egyensúly felborulhat, és az áramszolgáltatás lavina szerűen összeomolhat. Márpedig a modern civilizáció az elektromosságra épül. Áram nélkül leáll az Internet és a számítógép, nem működik a TV, a rádió, a telefon, nem lehet bank kártyával fizetni, leállnak a szivattyúk, nem lehet benzint tankolni, és előbb utóbb már víz sem jön a csapokból.
Nemcsak Európa békéjét, hanem a világbékét is előmozdítaná, ha Ukrajnával együtt Oroszországot is felvennénk az EU-ba. Ehhez azonban nemcsak a kijevi korrupciót, hanem a brüsszeli korrupciót is föl kellene számolni.
Soltész Miklós beszédében felháborítónak és elkeserítőnek nevezte, hogy sajtóhírek szerint Emmanuel Macron francia elnök országa pápaválasztó bíborosait próbálta meg befolyásolni, majd arra hívta fel a figyelmet, hogy az imádság ereje sokkal nagyobb, és ezt kell bebizonyítani.
Ha túl sok a „zöld” erőmű, a borotvaélen táncoló energia egyensúly felborulhat, és az áramszolgáltatás lavina szerűen összeomolhat. Márpedig a modern civilizáció az elektromosságra épül. Áram nélkül leáll az Internet és a számítógép, nem működik a TV, a rádió, a telefon, nem lehet bank kártyával fizetni, leállnak a szivattyúk, nem lehet benzint tankolni, és előbb utóbb már víz sem jön a csapokból. 
Nemcsak Európa békéjét, hanem a világbékét is előmozdítaná, ha Ukrajnával együtt Oroszországot is felvennénk az EU-ba. Ehhez azonban nemcsak a kijevi korrupciót, hanem a brüsszeli korrupciót is föl kellene számolni. 
